Toyota Corolla 2015 tem design antecipado

A Toyota exibe no Salão do Automóvel de Detroit o Corolla Furia Concept, um carro conceitual que é tido como um estudo de design exterior feito sobre o modelo atualmente em produção.isso fica evidente quando se observa o interior do conceito e percebe-se que se trata do mesmo do modelo atual.

O Novo Corolla 2014 é um carro que está sendo desenvolvido e projetado integralmente no Japão, visto que é um modelo global, diferentemente do que acontece com o Avalon - um carro destinado ao mercado norte-americano .

Pode-se considerar o Corolla Furia como a primeira prévia do próximo Corolla, o que evidencia o fato de que a Toyota deve assumir riscos no design do novo carro, ao contrário do que aconteceu nas duas últimas gerações do sedã.

Destaca-se no exterior do Corolla Furia os faróis de LED e rodas de 19 polegadas com detalhes laranja e de fibra de carbono. Além disso, conjuntos LED colocam-se como sobrancelhas dos que se estendem do centro e são complementadas por tiras de LED verticais nos cantos do pára-choque dianteiro.

A grade dianteira tem uma clara influência do Avalon, mas no Corolla Furia esse elemento se apresenta com tonalidade metálica. Além disso, já inserções de elementos de fibra de carbono por toda parte da carroceira, até mesmo na linha ascendente da janela traseira.

Na traseira o carro tem um conjunto refinado de luzes esticadas em direção ao centro do carro, além de dupla saída de descarga em metal.

O Corolla Furia sugere que a Toyota pode estar pronta para dar à próxima geração do Corolla um estilo mais apelativo do que o usualmente adotado pela marca japonesa.

Em última análise, porém, a Toyota provavelmente entende que o que tem mantido o Corolla no topo do ranking de vendas por tantos anos não é apenas o estilo conservador, mas sua substância.

E se tem uma indicação que o Corolla Furia nos dá é o fato de que o Corolla 2014 terá um maior. Comparado com o Toyota Corolla 2013, o Corolla furia é 4,9 cm mais longo, 4 cm mais largo, e, talvez a dimensão mais significativa, um entre-eixos 10 cm mais longo. Só nos resta esperar a próxima geração do carro.

Novo Toyota Etios

O Toyota Etios está disponível no mercado com variações hatch e sedan, e versões com motores 1.3 (84/90 cv e 11,9/12,8 kgfm) e 1.5 (92/96,5 cv e 13,9 kgfm), ambos com 16 válvulas e sistema bicombustível, o Etios hatch tem quatro versões. A mais simples, 1.3, traz airbag dublo, avisos sonoros e visuais de portas abertas e cinto não afivelado e ventilação no porta-luvas. Acima vem a 1.3 X que adiciona freios ABS com distribuição eletrônica (EBD), direção elétrica, desembaçador traseiro, aerofólio e ajuste de altura do volante. O ar condicionado é opcional, sendo de série no 1.3 XS. Essa versão ainda conta com conta-giros, vidros e travas elétricos e aparelho de som com CD e conexão USB. Para complementar as outras versões, ainda tem a topo-de-linha 1.5 XLS. Além do bloco mais potente, esta versão acrescenta faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e moldura cromada na grade. Tem ainda alarme, travamento das portas por controle remoto e abertura da tampa do porta-malas com comando elétrico. Já o sedã tem três versões a venda, todas com propulsor 1.5. A X traz direção elétrica, airbag duplo, freios ABS com EBD, ajuste de altura do volante, desembaçador traseiro e aviso de não travamento do cinto. O ar condicionado também é opcional, mas de fábrica no modelo XS. Essa versão acrescenta conta-giros, vidros e travas elétricos, friso cromado na tampa do porta-malas e aparelho de som. O topo-de-linha XLS adiciona alarme, maçanetas prateadas, cromados nos difusores de ar, faróis de neblina, rodas de liga leve e travamento das portas por controle. são sete cores para o veiculo. O verde e o vermelho são exclusivos do hatch. Já azul, branco, cinza, prata e preto estão disponíveis para os dois modelos. A meta da Toyota é vender 70 mil unidades do Etios por ano.